بعد از سفارتها، آسمان خالی شد | کدام ایرلاینها تغییر مسیر دادند؟
رویداد۲۴| بعد از چند هفته فشار سیاسی و افزایش تهدیدات لفظی علیه ایران، شاهد ورود منطقه به موقعیتی حساس هستیم. تحرکات نظامی آمریکا مثل اعزام ناو هواپیمابر و دیگر تجهیزات به منطقه و رفتوآمدهای مقامات این کشور به اسرائیل به هشدارهای قبلی اضافه شده و خط و نشانهایی که طرفین برای هم میکشند، تحلیلگران را به این نتیجه رسانده که احتمال بروز درگیری نظامی دوباره بسیار جدی است. آنچه این گمانه را تقویت میکند، اما صرفا هشدارهای طرف غربی و پاسخهای تهران مبنی بر برخورد قاطع با هر تجاوزی نیست. سیگنالهای دیگری هم وجود دارد؛ مثلا جابهجایی پرسنل سفارتهای خارجی در تهران و اقدام آنها برای ترک ایران. در همین راستا شاهد کاهش چشمگیر تعداد پروزاهای خارجی و تلاش خطوط هواپیمایی برای عدم عبور از آسمان ایران نیز هستیم. گویا نگرانی از امنیت مسافران و خدمه باعث شد بسیاری از شرکتهای بزرگ اروپایی و آسیایی مسیرهای سنتی خود را کنار گذاشته و از حریم هوایی ایران، عراق و بخشهایی از خلیج فارس دوری کنند.
کدام ایرلاینها از آسمان منطقه رفتند؟
آنطور که رویترز گزارش کرده، با افزایش تنش میان ایران و آمریکا، برخی شرکتهای هواپیمایی پروازهای خود بر فراز خاورمیانه را لغو کرده یا تغییر مسیر دادهند. اداره هوانوردی اتحادیه اروپا نیز رسماً به شرکتها توصیه کرده که از پرواز بر آسمان ایران پرهیز کنند.
در این راستا، شرکت هلندی KLM، بخشی از گروه Air France-KLM، پروازهای خود به مقصدهایی مانند دبی، ریاض، دمّام و تلآویو را تغییر مسیر داده و پروازهایی که از ایران و عراق عبور میکردند را موقتاً لغو کرد. این شرکت اعلام کرده که تصمیمهای بعدی بر اساس شرایط امنیتی منطقه اتخاذ خواهد شد.
شرکت آلمانی لوفتهانزا نیز مسیرهای عبوری از آسمان ایران و عراق را کنار گذاشته و مسیرهای جایگزین طولانیتر را انتخاب کرده است.
بریتیش ایرویز پروازهای خود به بحرین را موقتاً متوقف کرد و سپس بخشی از آنها را از سر گرفت.
ایرفرانس نیز پس از تعلیق کوتاه پروازهای خود به دبی، خدماتش را دوباره آغاز کرد و تأکید کرده که وضعیت منطقه را بهطور مداوم رصد میکند.
شرکت فنایر مسیرهای پروازی خود به دوحه و دبی را تغییر داده تا از عبور از ایران و عراق اجتناب کند، در حالی که ویز ایر برای پروازهای غرب به شرق مجبور است در فرودگاههای منطقهای مانند سایپروس یا یونان توقف کند تا سوختگیری و تعویض خدمه انجام شود.
علاوه بر این، برخی شرکتهای آسیایی مانند سنگاپور ایرلاین و اسکات نیز مسیرهای خود را به گونهای تغییر دادهاند که از حریم هوایی پرریسک منطقه عبور نکنند. هواپیمایی ترکیش نیز تعداد پروازهای خود را به دو پرواز در هفته کاهش داده است.
به گزارش یورونیوز خطوط آمریکای شمالی مثل یونایتد ایرلاین و کانادا ایر هم پروازهای خود به اسرائیل و خاورمیانه را لغو کردهاند.
سایه جنگ بر سر صنعت هوانوردی
این تغییرات عملیاتی باعث طولانیتر شدن مسیرها و افزایش هزینههای سوخت شده و برخی پروازها تا اطلاع ثانوی لغو یا به حالت تعلیق درآمدهاند. شرکتهای هواپیمایی به مسافران توصیه کردهاند وضعیت پروازهای خود را بهصورت منظم بررسی کنند، زیرا امکان تغییرات جدید در هر لحظه وجود دارد.
پیامد این تحولات فراتر از تغییر مسیر پروازها است و اقتصاد و عملیات خطوط هوایی بینالمللی را تحت تاثیر قرار داده است. افزایش مدت پروازها و توقفهای اضطراری، علاوه بر هزینههای اضافی برای شرکتها، باعث ایجاد مشکلات عملیاتی و تغییر برنامههای سفر مسافران شده است. همچنین این اقدامات نشان میدهد که وضعیت امنیتی و سیاسی منطقه، حتی بدون درگیری مستقیم، میتواند بر صنعت هوانوردی بینالمللی اثرات ملموس و گستردهای داشته باشد.
در حالی که خطوط هوایی در تلاش هستند امنیت مسافران و خدمه را حفظ کنند، ادامه بیثباتی در خاورمیانه احتمالاً میتواند تغییرات بیشتری در مسیرهای هوایی، زمانبندی پروازها و برنامههای عملیاتی ایجاد کند و پیامدهای اقتصادی و لجستیکی قابل توجهی برای صنعت هوانوردی به همراه داشته باشد.
من تازه امروز بعد از ۱۶ روز به اینترنت بین الملل وصل شدم لابد این سری به بهانه جنگ دوباره اینترنت بسته میشه 
